近年來,我國鐵路運輸向重載、高速方向發展,新型道岔不斷投入使用,由于新型道岔構造復雜以及新型混凝土岔枕的應用,使整組道岔的總重量大幅度提高,現場更換道岔時,道岔需在現場組裝、預鋪設后,整組移動定位。整組起、落平移時,傳統的起道機具不能適應當前重型道岔的需要。因此,根據現場施工作業需要,我公司研制出的YQJ-125F型液壓起道機,滿足了現場施工的需要。
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近年來,我國鐵路運輸向重載、高速方向發展,新型道岔不斷投入使用,由于新型道岔構造復雜以及新型混凝土岔枕的應用,使整組道岔的總重量大幅度提高,現場更換道岔時,道岔需在現場組裝、預鋪設后,整組移動定位。整組起、落平移時,傳統的起道機具不能適應當前重型道岔的需要。因此,根據現場施工作業需要,我公司研制出的YQJ-125F型液壓起道機,滿足了現場施工的需要。
本機具特點是設計合理,分體式結構,單機重量輕,移動方便,操作靈活,液壓穩定。液壓泵站采用進口發動機為動力,使用壽命長,膠管帶有快換接頭,連接迅速。更適應野外現場作業,是傳統起道設備替代產品,具有先進的技術性能,能滿足各型道岔更換的使用要求。
技術參數
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動力型式
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汽油機(本田GX160 5.5HP)
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系統最高工作壓力
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20MPa
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系統額定工作壓力
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16MPa
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油泵額定排量
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10ml/r |
郵箱容積
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22L
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最大起升高度
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700mm
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單缸起升力
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125kN
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總起重量
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1750kN(14個油缸)
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油缸單重
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86kg
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泵站重量
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80kg
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基本配置
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一套液壓起道機配備:內燃液壓泵站7臺,高壓軟膠管28根,起道油缸14支,橫移平車14臺,轉向式縱移車7臺
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