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擋車器又稱道閘,最初從國外引進,英文名叫Barrier Gate是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動擋車器可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。擋車器由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分成。 隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對擋車器的需求量也越來越大,對擋車器的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置落速度從0.8秒到6秒不等。目前,擋車器已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求。
自動擋車器主要結構: 擋車器機箱:結構堅實牢固,做防雨水和噴塑保護,外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。 擋車器擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內加了整條的加強筋,質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時,欄桿有斷裂的可能性。 擋車器傳動部分:四連桿平衡設計,確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。 擋車器電子控制部分:感應接近開關、霍爾開關,結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成,并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。 |
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