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翻車機是由滾筒、傳動輪、支持輪、定位裝置、傳動裝置、阻車器、底座、和擋煤板等主要部分組成。
1. 滾筒
本翻車機采用鑄鋼滾圈與型鋼焊接架連接為一體的形式,為了便于井下運輸,滾圈分整體和對接兩種形式。
2. 傳動輪和支持輪
本翻車機傳動輪采用整體長軸式,支持輪采用短軸式,傳動輪和支持輪均采用滾動軸承支承。
3. 定位裝置
本翻車機采用帶緩沖的,且不用抬起滾筒電動機能連續運轉,利用連桿將定位機構與阻車器的中軸連接起來,利用阻車器的開閉,中軸的旋轉使定位機構動作的定位裝置。
4. 傳動裝置
該裝置由電動機、行星齒輪減速器、膠帶聯軸器、閘輪聯軸器、常開制動器和常閉制動器等部分組成。 傳動裝置的動作程序是:滾筒外于正常停止位置時,電動機和制動器的電磁鐵均不帶電,常開制動器外于松閘狀態,常閉制動器外于合閘狀態。當要翻卸第一車時,先使電動機帶電起動空轉,然后使常閉制動器電磁鐵通電松閘,隨之使常開制動器電磁鐵通電合閘,這時減速器的輸出軸轉動并帶動傳動輪和滾筒轉動。在滾筒轉動一周之前,先使常開制動器的電磁鐵斷電松閘,當滾筒靠慣性繼續轉到正常停止位置時,再使常閉制動器的電磁鐵斷電合閘,這時滾筒一靠合閘,二靠定位裝置定位即可停轉。在翻卸第一輛車后,電動機已帶電運轉,其余重車的翻卸,除電動機不必再通電外,其它按上述程序控制常開和常閉制動器即可。
5. 阻車器
本翻車機在進、出車端阻車器上增設了關閉阻車器和限制阻車器關閉的手動機構。當操縱手把使阻車器關閉時,翻車機就可實現二次翻卸;當操縱手把使阻車器不能關閉時,礦車即可通過翻車機,這樣既省力又安全。
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