膠帶輸送機操縱規程
一、一般劃定:
1、凡皮帶司機均須經由培訓,考試合格并發給合格證后,方準許操縱。
2、司機應嚴格執行交接班軌制,交班司機應向接班司機交清上一班皮帶機的運轉情況及新泛起的題目和事項教訓并當場進行檢查,確認無題目后方準交班。
3、嚴禁在開支的皮帶上橫向跨越,并不準運送機械設備和乘坐職員。
4、操縱:
開機前的檢查及有關劃定:
a、檢查皮帶機皮帶接頭,皮帶卡有無損壞,鉚釘有無磨損或脫落,皮帶有無出槽及膠帶層有無脫落現象。
b、檢查皮帶松緊是否適度、拉緊裝置是否靈活。
c、檢查油量是否夠用,油質是否清潔,皮帶傳動部門,皮帶走廊及金屬支架有無障礙物和積煤,是否達到文明出產衛生要求。
d、檢查皮帶上下托滾有無短缺和損壞,清帶裝置是否完整,有無刮、掛 皮帶現象。
②皮帶運行中的有關留意事項:
a、司機要認識本崗位和皮帶機各崗位的信號,開機前須先打點,發出警告信號。
b、運行中司機應記實,留意傾聽皮帶機各部(電念頭、減速器,清帶裝置等)聲音是否正常。
c、運行中,皮帶機的軸孔溫度不能超過60℃,軸承溫度不得超過70℃。
d、記實,留意皮帶接頭是否被清帶器,擋煤板等卡拌和磨損。機頭、機尾和上下托滾是否串軸及變位,皮帶是否跑偏。
e、在皮帶機運行時,任何人不準接觸皮帶,皮帶跑偏時,嚴禁用腳踏蹬。
③皮帶機停機時的留意事項:
a、在一般情況下,必需把存煤運空后方可停機。
b、皮帶機停轉后,對皮帶機各部必需進行一次普遍檢查和處理,使其保持隨時開動。
c、緊急停機,必需有以下情況。
1>電念頭、減速器或傳動部門發生故障時。
2>皮帶跑偏,掛皮帶或堵截皮帶時。
3>有多部皮帶機串聯運轉,其中一個發生故障時。
5、維護:
皮帶打滑跑偏時應找出原因,并立刻找維護工處理。
每班至少檢查一次主動滾、轉向滾、軸瓦,螺栓是否松動軸瓦溫度是否超限。
不答應用手或短工具清理煤粉。
機頭、機尾、卸載設備及轉向滾必需清帶器。要記實檢查清帶器的磨損程度,當發現清不掉煤時,必需及時更換。
每隔二小時,要清理一次環境和檢查一次設備,同時對機頭、機尾、轉向滾、二托滾、軸瓦進行注油,并檢查減速器的油量是否充足。
二、操縱留意事項:
1、嚴格執行交接班軌制,發現題目協助上班處理,凡自己不能處理時,必需匯報領導,在事故未處理前,嚴禁運轉。
2、必需認識自己工作范圍內機電設備的結構機能原理和把握處理一般故障的技術。
3、開車前首先檢查信號設備,信號不清時,不準開車。
4、開車要按順序,不得搶先開車,前部不開后部不準開。
5、在工作中思惟要集中,不得隨意離開工作崗位,聽清信號和機器聲音,全發現聲音不正常時或有特殊氣息,必需發信號聯系,及時泊車檢查。
6、在運轉中監督皮帶工作情況,發現跑偏或接頭卡子損壞等情況,應及時泊車處事。
7、皮帶機運行中,休止檢驗工作。
8、在機器運轉中,禁止掏挖機頭、機尾余煤或其它障礙物,機頭、機尾的浮煤和易燃物必需及時清理。
9、在泊車時,要對機頭、機尾作全面檢查,并對托滾、軸承、電機、減速器進行檢查清理,發現題目及時處理匯報。
10、聽到泊車信號要立刻泊車,并發出緊急泊車信號。
11、泊車時沒有特殊情況,不得在皮帶上存放煤炭,以免起動難題和不便于檢驗。
12、工作中勤和工作職員聯系,反映運行情況。
13、在工作時間不得瞌睡睡覺。
14、小井上(即翻眼口)的篾子不準拆除。
15、皮帶檢驗時,司機應向檢驗職員講清設備存在的題目,并積極參加檢驗。
16、做好各種記實,留意積累和保留設備運行資料,為檢驗提供基礎依據。
三、維護保養留意事項:
1、嚴格遵守交接班軌制,交清當班情況,存在題目及留意事項。
2、處理事故時要先泊車閉鎖開關后工作。
3、常常檢查皮帶接頭,繩頭、各個螺絲和更換皮帶機托輥。
4、發現題目,應立刻采取措施處理,并向調度匯報。
5、常常訊問司機運行情況并征求他們的意見。
6、留意齒輪箱的油量,檢查機械運轉是否有雜音和發燒,發現異常立刻處理。
7、處理皮帶故障,必需將皮帶穩固好,以免發生皮帶打滑現象。
8、及時處理滾動不靈活的或掉落的上下托輥和皮帶跑偏現象。
9、按時檢查液力聯軸器及按時更換水基液。
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