20107工作面順槽皮帶司機安全操作規程
一、一般規定
1、皮帶輸送機司機必須熟悉皮帶輸送機機械、液壓及電氣控制系統的性能和結構,通曉本操作規程;配合檢修工按質量標準化標準做好設備的維護、保養工作;了解生產過程,經專業技術培訓和規程培訓考試合格后持證上崗。
2、嚴禁班前飲酒、班中帶煙帶火,要準備好必要的勞動用具。工作中不準打盹睡覺;不準干與本職工作無關的事;嚴禁擅離職守。
3、上班時,必須穿好工作服,帶好安全防護用品。
4、下班時,必須執行手接手交接班制度,交班人必須把本班設備運轉情況(如:設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上,并向接班人當面交清。因情況未弄清楚,未得到接班人許可,交班人不得離開現場。
5、嚴禁任何人乘坐皮帶輸送機,不準用皮帶輸送機運送設備和物料。
6、皮帶輸送機機頭硐室內應有消防和滅火、降塵設施,并保持完好。
7、皮帶輸送機各電動機和控制開關附近20米內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須立即停止運轉并切斷電源,撤出人員,及時向相關部門和人員匯報。
8、順槽皮帶與綜采工作面設備及主運輸系統設備在未實現集中控制前,皮帶輸送機應按逆煤流方向逐臺起動,順煤流方向逐臺停車。
二、開機前檢查
皮帶輸送機司機在開機前應對以下各項進行認真檢查:
1、皮帶輸送機機頭硐室(自卷帶機至機頭溜槽處)支護良好,牢固,無浮煤、雜物。否則,必須在處理好后方可開機運行;
2、對皮帶輸送機的下列部位進行檢查:
1)機頭及儲帶裝置所用的連接件和緊固件是否齊全、牢靠,防護罩齊全;
2)檢查皮帶機堆煤、縱撕、跑偏、拉線急停、超溫灑水、速度等保護裝置是否有效,動作是否靈敏可靠。
3)CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌),管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4)卸載滾筒處及主驅與卸載滾筒之間的兩處清掃器與帶面貼合是否緊湊,膠皮是否完好;
5)滅火、降塵設施是否齊全有效。
三、啟停機操作及運行中注意事項
(一)正常啟動
1、正常啟動時,先看本機天津華寧皮帶保護沿線上是否有閉鎖開關未打開。同時檢查機頭煤倉內是否滿倉。檢查完畢與2-2中給煤機司機聯系開機。如本機皮帶保護沿線上沒有閉鎖,給煤機已啟動,方可正常啟動本臺皮帶輸送機。
2、啟動時,合上控制開關(常州聯立組合開關)主、輔隔離開關,旋轉組合開關右下側127VⅠ回路、127VⅡ路旋鈕將照明和KTC棧橋控制器上電;
3、按KTC棧橋綜合保護裝置主控箱上“取消”鍵一次,“N”鍵一次,然后按“1”鍵啟動皮帶輸送機,同時發出“1#皮帶準備啟動,請工作人員注意”的語音報警信號。
4、先點動一次,檢查下列各項:
(1)各運轉部位聲音是否正常:有無打滑、跑偏、跳動和刮阻現象;
(2)控制按鈕、通訊、信號是否正常靈敏可靠,CST液壓系統壓力,冷卻泵及風扇運行是否正常。
上述各項檢查合格后,方可正式開車。
(二)運行中需注意和檢查的項目
運行過程中司機要對皮帶輸送機的各臺CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。
1、經常檢查各臺CST潤滑過濾器、系統過濾器頂端是否出現紅色標識;冷卻油泵處壓力是否超過80psi,系統壓力是否超過300psi,離合器壓力是否在0—300psi之間;壓力表指針轉動是否靈活。
2、經常觀察CST顯示屏上各驅動裝置CST的油溫是否超過45℃,冷卻風扇是否在油溫超過45℃是啟動,低于45℃時停止;
3、CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高于油位指示牌),管路接頭及箱體密封處無滴漏;
4、檢查各運轉部位是否有異常響聲;
5、檢查配電硐室移變溫度、絕緣顯示和組合開關上顯示的各回路運行電流及各臺CST運行的各項參數,并做好記錄。
6、檢查張緊絞車拉力是否超過設定值而不動作;
7、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活。
8、觀察天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5—20℃范圍之內;
9、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象;
10、輸送帶無跑偏現象,松緊適當;
11、各種電纜吊掛整齊,是否有擠壓、碰撞現象;
12、處理皮帶輸送機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時,必須將天津華寧皮帶輸送機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控制開關斷電,隔離開關打到零位,同時懸掛“禁止合閘,有人工作”警示牌。
13、經常查看機頭煤倉內是否放滿煤并經常與倉下給煤機司機聯系,保證本機運行的同時給煤機必須開機。
14、20107順槽皮帶司機接到給煤機司機的停機信號時必須立即停止本機運行。
(三)停機操作
1、正常停機時,按KTC棧橋綜合保護裝置 “1”鍵停止皮帶輸送機運行,同時發出“1#皮帶停車”的語音報警信號。
2、緊急停車時,按下KTC棧橋綜合保護裝置主控箱上閉鎖按鈕即可,或從常州聯立開關上按開關面板左下方“急停”鍵實現皮帶輸送機的緊急停車。
3、運行過程中,如出現以下情況必須立即停機處理:
(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂等;
(2)輸送帶打滑或悶車;
(3)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常;
(4)CST壓力急劇升高超過正常壓力,溫度過高及工作介質噴出時;
(5)輸送帶上有大塊煤或長物料等;
(6)危及人身或設備安全時;
(7)信號不明或下一臺輸送機停機時;
4、緊急停機時注意事項:
1)因皮帶輸送機機械或電氣故障緊急停車的,在故障未處理完時,嚴禁重新啟動;
2)出現機械或電氣事故的,必須找出事故原因,處理完畢后方可重新試運行;
3)因堆煤、撒貨等一般性故障而緊急停機的,將堆煤清理干凈后方可重新正常啟動。
四、注意事項
1、司機必須通過KTC棧橋控制系統擴音電話或其他通訊設備進行聯系,聯絡信號不清楚,禁止開機。
2、不準超負荷強行起動,發現悶車時,允許再起動一次,仍不能起動時,必須卸下輸送帶上的物料后,方可再次起動。
3、經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。
4、輸送帶運轉時,嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器;
5、處理皮帶輸送機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位;
6、處理皮帶輸送機故障時,必須閉鎖控制開關,并懸掛“有人工作,禁止送電”的警示牌。
五、收尾工作
1、收工前,在工作面輸送機已停機的情況下,將本機帶面上的物料卸凈后,方可停機。
2、將控制保護裝置打到閉鎖位置。
3、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。
4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況,出現的故障及存在的問題,并按規定填寫本班皮帶輸送機運行日記。
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