立井抓巖機(jī)的研究與改進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2023-07-20 15:38:07 熱度:449 標(biāo)簽:
介紹了國(guó)內(nèi)外立井抓巖機(jī)的研究現(xiàn)狀,重點(diǎn)闡述了國(guó)內(nèi)抓巖機(jī)存在的問(wèn)題與改進(jìn)提高的技術(shù)途徑。指出國(guó)內(nèi)HZ型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)性能可靠,機(jī)動(dòng)靈活,故障率低,自研制成功以來(lái),一直成為煤炭和冶金系統(tǒng)主要機(jī)型;但還存在變幅機(jī)構(gòu)推力油缸損壞嚴(yán)重、提升鋼絲繩跳匝和原機(jī)配套的抓斗耐用度低等問(wèn)題。為此,煤科總院北京建井研究所和太原機(jī)器廠合作,通過(guò)改進(jìn),研制成功了HZ-6C型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī),其技術(shù)性能明顯優(yōu)于HZ-6型,既杜絕了鋼絲繩跳匝現(xiàn)象,又提高了抓巖機(jī)的生產(chǎn)效率。據(jù)測(cè)定,其實(shí)際技術(shù)生產(chǎn)能力達(dá)到75m3/h。
關(guān)鍵詞 抓巖機(jī) 立井 抓斗 改進(jìn)
在立井施工中,抓巖工序約占整個(gè)作業(yè)循環(huán)時(shí)間的60%。抓巖機(jī)的技術(shù)性能直接影響抓巖生產(chǎn)效率和井筒的施工速度。因此,世界各國(guó)非常注重對(duì)抓巖機(jī)的研制開(kāi)發(fā),迄今已開(kāi)發(fā)出數(shù)10種機(jī)型的抓巖機(jī)。
1 國(guó)內(nèi)外抓巖機(jī)的研制開(kāi)發(fā)概況
1.1 國(guó)外概況
國(guó)外從50年代初就開(kāi)始應(yīng)用多瓣式氣動(dòng)抓巖機(jī)。前蘇聯(lián)1947年生產(chǎn)了斗容為0.1m3的ВЧ-1型抓巖機(jī)后,相繼生產(chǎn)了ВЧ-2型、ВЧ-3型、ВЧ-5型等系列產(chǎn)品。50年代后期,國(guó)外開(kāi)始研制生產(chǎn)抓斗容積為0.4~1.0m3機(jī)械操縱式抓巖機(jī)。這種抓巖機(jī)按其工作和結(jié)構(gòu)特征可分為靠壁式、環(huán)形軌道式和中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)。
靠壁式抓巖機(jī)在工作時(shí)由地面絞車(chē)單獨(dú)懸吊,不依附于鑿井吊盤(pán)。平時(shí)提升至安全位置,工作時(shí)機(jī)身用錨桿固定在井壁上。如法國(guó)的“倍洛托”、英國(guó)的“德曼格”、德國(guó)的“施艾依德特”、瑞典的BK型抓巖機(jī)等。這些抓巖機(jī)一般用于金屬礦山。
環(huán)形軌道式抓巖機(jī)一般自帶工作盤(pán)或以鑿井吊盤(pán)的下層盤(pán)代用。環(huán)形軌道固定連接在工作盤(pán)上,機(jī)器的中心立柱固定在工作盤(pán)中央。工作時(shí)抓斗的環(huán)向移動(dòng)通過(guò)環(huán)形軌道實(shí)現(xiàn),徑向移動(dòng)則通過(guò)橫梁由徑向行走小車(chē)實(shí)現(xiàn)。如前蘇聯(lián)的KC-2Y/40,2KC-2Y/40,KC-1M型抓巖機(jī)等。
中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)的機(jī)身固定在鑿井吊盤(pán)的下層盤(pán)。工作時(shí)抓斗的環(huán)向移動(dòng)通過(guò)主機(jī)回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn),抓斗的徑向移動(dòng)通過(guò)變幅機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。這種抓巖機(jī)在國(guó)外應(yīng)用較普遍。如南非立井掘進(jìn)中幾乎全部應(yīng)用這種機(jī)型,有“普列葉爾”、“菲克多”、“威克托爾”等。
目前一些國(guó)家正在著手研制全自動(dòng)抓巖機(jī),實(shí)現(xiàn)抓斗定位、下放、抓巖、提升程序化。
1.2 國(guó)內(nèi)概況
我國(guó)立井抓巖機(jī)的研制工作始于50年代。50年代初從前蘇聯(lián)引進(jìn)了БЧ-1型人工操縱小型氣動(dòng)抓巖機(jī),隨后仿制出NZQ2-0.11型抓巖機(jī),其抓巖能力僅為8~12m3。60年代中期以來(lái),我國(guó)開(kāi)始大斗容抓巖機(jī)的研制開(kāi)發(fā)工作,先后研制成功HK-6型、HK-4型靠壁式抓巖機(jī),HZ-6型、HZ-4型中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)和HH型環(huán)形軌道式抓巖機(jī)。這3種抓巖機(jī)的技術(shù)性能參數(shù)見(jiàn)附表。
附表 3種結(jié)構(gòu)抓巖機(jī)的主要技術(shù)性能參數(shù)
參數(shù)名稱(chēng) | HH-6 | HZ-6 | HK-6 |
額定生產(chǎn)能力/m3*h-1 | 50 | 50 | 50 |
抓斗容積/m3 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
抓斗質(zhì)量/kg | 7 710 | 10 410 | 7 340 |
抓斗張開(kāi)直徑/mm | 2 130 | 2 130 | 2 130 |
抓斗閉合直徑/mm | 1 600 | 1 600 | 1 600 |
提升馬達(dá)功率/kW | 18.64 | 18.64 | 2×15 |
耗氣量/m3*min-1 | 15 | 17 | 30 |
HK型靠壁式抓巖機(jī)由地面絞車(chē)單獨(dú)懸吊,不受吊盤(pán)影響,但每次作業(yè)前需將機(jī)身通過(guò)錨桿固定在井幫上。當(dāng)井幫圍巖松軟時(shí),抓巖機(jī)很難固定。因此,這種抓巖機(jī)不適于煤炭系統(tǒng)鑿井使用,即使冶金系統(tǒng)現(xiàn)在也很少使用。 HH型環(huán)形軌道抓巖機(jī)曾在大屯、兗州、開(kāi)灤等礦區(qū)應(yīng)用,并在錢(qián)家營(yíng)礦副井表土段施工中取得月成井122m的好成績(jī)。但由于這種機(jī)型的環(huán)形軌道尺寸固定,不適于變井徑井筒。而且在抓巖時(shí)常出現(xiàn)環(huán)形軌道隨吊盤(pán)傾擺,致使抓斗不能到位投抓。因此,該機(jī)在近年已不生產(chǎn)。 HZ型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)性能可靠,機(jī)動(dòng)靈活,故障率低,適用于不同井徑的井筒。因此,這種抓巖機(jī)自研制成功以來(lái),一直成為煤炭、冶金系統(tǒng)主要使用機(jī)型。但從眾多施工單位使用情況看,這種抓巖機(jī)也存在急需解決和改進(jìn)的問(wèn)題。
2 HZ中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)存在的問(wèn)題 (1)變幅機(jī)構(gòu)推力油缸損壞嚴(yán)重。HZ型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)推力油缸采用普通的雙作用油缸。油缸中的液壓油采用氣液增壓器加壓,只有下腔通液壓油,而上腔則與大氣相通。因?yàn)榫驴諝獬睗?,油缸上腔極易銹蝕,密封圈損壞嚴(yán)重,廠家在生產(chǎn)HZ-6B型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)時(shí),也沒(méi)有采用有效的方法解決這個(gè)問(wèn)題,而由不清潔的機(jī)架管腔代替附油箱,油中雜質(zhì)又極易損壞下腔和活塞。為此,常常需要充足的備件更換。更換油缸或密封件不僅影響掘進(jìn)工時(shí),而且油缸備件費(fèi)用十分昂貴。 (2)提升鋼絲繩跳匝。由于HZ型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)以鑿井吊盤(pán)為機(jī)架,司機(jī)操縱室一般距工作面20m左右。由于井下照明條件有限,加之水霧大,致使抓巖機(jī)司機(jī)視野不清,抓斗落地后很難準(zhǔn)確控制松繩量。松繩量過(guò)小,抓斗不能抓滿(mǎn)矸石;松繩量過(guò)大,常發(fā)生鋼絲繩跳匝咬繩現(xiàn)象,不僅增加了抓巖機(jī)維修量及更換鋼絲繩的費(fèi)用,而且嚴(yán)重地影響了抓巖效率。 (3)原機(jī)配套的抓斗耐用度低。原機(jī)配套的0.6m3抓斗耐用度低,使用壽命短,主要表現(xiàn)為氣缸拉傷、連桿折斷、抓片變形、耳子斷裂、抓尖脫落、U型環(huán)和銷(xiāo)軸損壞十分頻繁。一般整機(jī)在不間斷維修和大量更換備件的條件下,累計(jì)抓巖量也不足10 000m3。 以上這些問(wèn)題,嚴(yán)重影響抓巖生產(chǎn)率,浪費(fèi)抓巖工時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在平頂山六礦二水平進(jìn)風(fēng)井施工中,抓巖機(jī)故障時(shí)間占總掘砌循環(huán)時(shí)間的5%,其它礦區(qū)抓巖機(jī)故障率更高。因此,如果能全面系統(tǒng)地解決上述問(wèn)題,其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益是十分顯著的。
3 中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)結(jié)構(gòu)與性能的改進(jìn) 提高抓巖機(jī)主機(jī)的機(jī)械化程度,研究抓巖阻力的變化規(guī)律,減少抓斗及其它部件的故障率是近幾年國(guó)內(nèi)抓巖機(jī)的主要攻關(guān)目標(biāo)。 針對(duì)目前HZ型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)存在的問(wèn)題,煤科總院北京建井研究所與太原礦山機(jī)器廠合作,成功地研制開(kāi)發(fā)了HZ-6C型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)。HZ-6C型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)比HZ-6型抓巖機(jī)有以下幾點(diǎn)改進(jìn)。 3.1 增加了抓斗自動(dòng)降控系統(tǒng) 在原HZ型抓巖機(jī)氣動(dòng)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了具有傳感和執(zhí)行功能的鋼絲繩氣動(dòng)自動(dòng)降控裝置。其主要?jiǎng)幼髟硎?,?dāng)抓斗落地失重后,由自動(dòng)降控裝置中的頂桿壓向機(jī)控閥的操作鈕,機(jī)控閥換向并將壓縮空氣送進(jìn)延時(shí)閥控制口,經(jīng)延時(shí)后,氣控單向閥控制口通大氣,由氣控單向閥截止氣源,提升馬達(dá)斷氣停車(chē)。延時(shí)閥的延時(shí)時(shí)間可根據(jù)掘進(jìn)工作面的矸石量和抓巖機(jī)司機(jī)的熟練程度自由調(diào)節(jié),一般為3~10s。 在抓巖機(jī)上安裝上述自動(dòng)降控裝置及其配套的控制閥后,司機(jī)只要將抓巖機(jī)操作閥打到抓斗下放位置,抓斗落地完成下挖動(dòng)作后,18.64kW氣馬達(dá)則會(huì)自動(dòng)停車(chē),然后可進(jìn)行抓斗抓巖閉合、提升、張開(kāi)等操作,從根本上解決了司機(jī)在抓斗落地后停車(chē)控制難、鋼絲繩易損壞斷繩等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制抓斗下放、落地、下挖、停車(chē)等全過(guò)程,使我國(guó)抓巖機(jī)向自動(dòng)化方向又邁進(jìn)了一步。 3.2 改進(jìn)變幅機(jī)構(gòu)推力油缸 為了徹底根除推力油缸銹蝕、拉傷及漏油現(xiàn)象,研制了自潤(rùn)滑閉路循環(huán)油缸。自潤(rùn)滑閉路循環(huán)油缸與普通雙作用液壓缸不同之處在于液壓缸的活塞桿空腔儲(chǔ)有潤(rùn)滑油并與推力液壓上腔相通。當(dāng)來(lái)自增壓缸的高壓油經(jīng)控油閥進(jìn)入液壓缸下腔時(shí),活塞桿向上伸出使抓巖機(jī)大臂上擺,液壓缸上腔的潤(rùn)滑油被活塞壓入到活塞空腔內(nèi);當(dāng)抓巖機(jī)大臂下擺時(shí),液壓缸下腔回油至增壓缸,油缸活塞下移。在大臂及抓斗的重力作用下,活塞桿空腔內(nèi)的潤(rùn)滑油被吸回到油缸上腔,如此循環(huán),實(shí)現(xiàn)液壓缸上腔閉路潤(rùn)滑。為了減小活塞與液壓缸的運(yùn)動(dòng)阻力,在活塞桿端部設(shè)有呼吸器。在呼吸器內(nèi)部裝有防溢片,保證進(jìn)入活塞桿空腔的油不被溢出,同時(shí)有效阻止了污物進(jìn)入活塞桿空腔。 3.3 引入DTQ6型抓斗 DTQ型系列抓斗為煤科總院北京建井研究所研制開(kāi)發(fā)的新一代多瓣式氣動(dòng)抓斗,該抓斗采用了具有局部自由度的五桿機(jī)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)。抓巖時(shí),當(dāng)兩相鄰抓片遇有夾石或被石塊卡阻時(shí),其余抓片仍能借助抓斗機(jī)構(gòu)的多余活動(dòng)度而實(shí)現(xiàn)差動(dòng)閉合。這樣一方面提高了抓斗的抓滿(mǎn)系數(shù),另一方面使抓斗各構(gòu)件始終保持均等受力狀態(tài)。所以,抓斗的耐用度明顯高于原機(jī)配套抓斗。據(jù)在大同礦務(wù)局四臺(tái)溝工程處進(jìn)行的耐用度跟蹤考核試驗(yàn)結(jié)果表明,該抓斗曾創(chuàng)累計(jì)抓巖近40 000m3而未更換主要零部件的紀(jì)錄,達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)抓斗使用壽命的4倍。所以,引用DTQ6型抓斗后,使抓巖機(jī)的綜合機(jī)械性能得到了大幅度的提高。 DTQ6型抓斗之所以經(jīng)久耐用,很重要的一點(diǎn)是在設(shè)計(jì)方法上改變了傳統(tǒng)的做法。國(guó)內(nèi)抓斗的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法或沿用前蘇聯(lián)50年代提出的計(jì)算理論,或進(jìn)行簡(jiǎn)單的類(lèi)比設(shè)計(jì),致使抓斗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,抓巖效率不高,使用壽命低。煤科總院北京建井研究所在對(duì)抓斗抓巖過(guò)程中的抓巖阻力矩進(jìn)行測(cè)試研究基礎(chǔ)上,建立了抓巖阻力及阻力矩的數(shù)學(xué)模型。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),DTQ6型抓斗工作時(shí)的動(dòng)力特性符合實(shí)際工況條件,因此在不增加氣缸直徑和重量的情況下,抓巖效率高,使用壽命長(zhǎng)。 通過(guò)改進(jìn)形成的HZ-6C型中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)的技術(shù)性能明顯優(yōu)于HZ-6型抓巖機(jī)。由于HZ-6C型抓巖機(jī)能自動(dòng)控制抓斗落地動(dòng)作和時(shí)間,既杜絕了鋼絲繩跳匝現(xiàn)象,又提高了抓巖機(jī)的自動(dòng)化程度,從而提高了抓巖機(jī)的生產(chǎn)效率。據(jù)測(cè)試,HZ-6C型抓巖機(jī)的實(shí)際技術(shù)生產(chǎn)能力達(dá)到75m3/h。
4 結(jié) 語(yǔ) 綜上所述,國(guó)內(nèi)抓巖機(jī)的研制從引進(jìn)到仿制,從消化吸收到自行開(kāi)發(fā),取得了令人滿(mǎn)意的成果??v觀立井施工技術(shù)的發(fā)展趨向,抓巖機(jī)還需從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)提高。 (1)將抓巖機(jī)操作系統(tǒng)移到井筒工作面,實(shí)現(xiàn)離機(jī)遙控操作,提高抓巖機(jī)工作效率,避免誤操作。 (2)對(duì)抓巖機(jī)關(guān)鍵元部件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),提高設(shè)備的可靠性。 (3)研制適于抓巖機(jī)配套的消聲裝置,降低工作面噪聲,改善抓巖作業(yè)環(huán)境。 (4)減輕抓巖機(jī)重量,減小機(jī)器外形尺寸,最大限度地減少占用井筒有效空間。 作者單位:煤炭科學(xué)研究總院,北京,100013 作者簡(jiǎn)介 姜 利,男,1960年生,高級(jí)工程師。1983年畢業(yè)于阜新礦業(yè)學(xué)院,現(xiàn)從事科研管理工作,已發(fā)表論文10余篇。 |
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